در نشست مشترک میان محمدمسعود سمیعی‌نژاد، معاون وزیر صمت و رئیس هیأت عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) و فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت و رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، راهکارهای عملیاتی و الگوهای ساخت متمرکز دامپتراک با تکیه بر توان مهندسی و صنعتی شرکت‌های داخلی مورد بررسی دقیق قرار گرفت.
در این جلسه، پتانسیل‌های کشور در حوزه‌های طراحی مهندسی، تأمین قطعات و ساخت تجهیزات سنگین معدنی ارزیابی شد و طرفین بر ضرورت شتاب‌بخشی به داخلی‌سازی ناوگان معدنی و کاهش ارزبری تأکید کردند.
نیاز معادن کشور به ۴۰۰ دستگاه دامپتراک
محمدمسعود سمیعی‌نژاد با استناد به نتایج پایش‌های تخصصی ایمیدرو پیرامون نیازسنجی شرکت‌های تابعه و فعالان بخش معدن اعلام کرد: «در حال حاضر معادن کشور به ۴۰۰ دستگاه دامپتراک نیاز دارند. تجمیع این تقاضا و طراحی یک سازوکار متمرکز برای ساخت و تأمین، بستری کم‌نظیر جهت فعال‌سازی توانمندی‌های سازندگان داخلی و تقویت زنجیره تأمین ماشین‌آلات معدنی ایجاد خواهد کرد.»
در بخش دیگری از این نشست، الگوها و روش‌های گوناگون تأمین مالی طرح به بحث گذاشته شد تا علاوه‌بر تأمین به‌موقع تجهیزات ناوگان معدنی، مدل مشارکت پایداری برای سازندگان قطعات و مجموعه‌سازان داخلی فراهم گردد.
اعلام آمادگی ایدرو و توافق بر سر تشکیل کارگروه اجرایی
فرشاد مقیمی، رئیس هیأت عامل ایدرو نیز با تأکید بر ظرفیت‌های صنعتی کشور تصریح کرد: «با هم‌افزایی و همکاری مشترک با ایمیدرو، این هدف مهم محقق خواهد شد و ایدرو تمام توان صنعتی، تخصصی و ظرفیت سازندگان داخلی را برای پیاده‌سازی این برنامه راهبردی به کار می‌گیرد.»
در پایان این نشست، دو معاون وزیر صمت در خصوص تشکیل یک کارگروه مشترک تخصصی میان ایمیدرو و ایدرو برای تدوین جزئیات فنی، طراحی مدل اجرایی و هدایت فرایند تأمین و ساخت متمرکز دامپتراک‌ها به توافق رسیدند؛ رویکردی که افزون بر نوسازی ناوگان معادن، سبب ارتقای دانش مهندسی و ایجاد بازاری پایدار برای صنایع سنگین کشور خواهد شد.
منبع: ایمیدرو
